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Preparación viaje Página 1 Toronto Páginas  2 - 3 - 4 - 5 Primeras jornadas Páginas  6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
Saul St Marie hasta Wawa Página 15 - 16 - 17 - 18 Wawa a Thunder Bay Página 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28
Thunder Bay Pág 29 - 30 Thunder Bay a Winnipeg Pág 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47
Winnipeg Pág 48 Winnipeg a Calgary Pág 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 Calgary Pág 63 - 64
Calgary a Banff Pág 65 - 66 - 67 Banff Pág 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 Banff a Lake Louise Pág 77 - 78 - 79
Lake Louise a Vancouver Pág 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101
Lake Louise a Vancouver Pág 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 West Coast. Washington Pág 110 - 111 - 112
West Coast. Oregón. Pág 113 - 114 - 115 West Coast. California. 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124

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Miércoles 1 - Sábado 11 de Noviembre (sigue)
Día 5: la previsión del tiempo tira a la basura todas nuestras expectativas de tener una ventana de un par de días con mejor tiempo para poder continuar el viaje, el pronostico para los próximos 6 días es mas lluvia y fuertes vientos del sur. Decidimos cambiar las cubiertas de la bici, poner unas mas finas para poder ir mas ligeros e intentar recuperar los días parados. Para llegar a la tienda de bicis, tenemos que cruzar un río desbordado con una altura de agua de un metro, los camiones que pasan en sentido contrario no nos lo ponen demasiado fácil. A la vuelta, mirando internet, descubrimos que hay mas lugares de la Hgw101 con el mismo problema, de hecho esta cortada en un par de puntos situados al sur de Seaside. Decidimos coger un autobús a Portland En Pórtland tenemos que cambiar de autobús y nos piden meter las bicis en cajas y pagar 20 dólares por cada una de ellas. Nosotros nos hacemos los suecos y las metemos en cajas pero no pagamos. Así que cuando toca subirlas tenemos bronca con la autobús era, los que se encargan de las maletas y una policía que pasaba por allí. Mientras yo me "pego" con todos ellos Diego se encarga de pagar los 40 dolores. El autobús sale un cuarto de hora tarde por nuestra culpa y los pasajeros nos miran con cara de odio mientras nos dirigimos a nuestros asientos en la ultima fila. En Eugene toca volver a cambiar de bus y esperar 2 horas en la estación.Conocemos gente muy interesante:
-Psicópata con tendencia a la obesidad.
-Pareja adicta a las tragaperras.
-Colombiano a un teléfono pegado.

Especímenes de autobús.
El trayecto siguiente se hace ameno escuchando un poco de música y llegamos al pueblecito costero de Coos Bay donde no llueve, pero ya es noche cerrada. Tiramos de cartera: comemos en un Mc y dormimos en un motel.
A la mañana siguiente por fin volvemos a coger la bici, el día esta gris y a eso de las doce llegamos a Bullards State Beach. allí hay una especie de refugio abierto con techo, electricidad y agua corriente. En ese preciso instante, se desata la gran tormenta y decidimos quedarnos toda la tarde y la noche allí. Ponemos música, cargamos las baterías de la cámara y cuando la lluvia cesa visitamos la playa llena de dunas. la lluvia vuelve a aparecer así que volvemos a nuestro refugio donde dormimos a pierna suelta.
Playas solitarias en Bullards State Beach
Amanece soleado y pedaleamos entre bosques de coniferas. En Port Orford nos reencontramos con el Pacifico y la sonrisa ilumina nuestras caras. Tras unos
km viendo acantilados y playas de arena negra decidimos parar y pasar la tarde en un camping llamado Humbug Mountain State Park.
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