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| Lunes
2 de octubre. (sigue) |
 tomamos
una ruta alternativa. Para cruzar los siguientes montes parece
que existe una vía de tren desmantelada que tiene pendientes
suaves (máximas del 3%) esto hace que la ruta sea mas
suave y larga. Antes de tomar este camino, se hace la hora de
acampar, por error conduzco a los chicos por un camino equivocado
y llegamos a un vertedero; neveras, lavadoras, chatarra, colchones,
maderos. Como no hay mucho más tiempo de luz y el sitio
no esta del todo mal, plantamos las tiendas, jugamos a las chabolas,
buen fuego, cena, risas y a dormir. Hay una nevera vacía
y medio rota, como nos da pereza colgar la comida, metemos todas
las bolsas dentro del frigo y lo ponemos con la puerta contra
el suelo, así ningún animal tendrá acceso
a ella. La verdad es que tanto escombro da su juego, hay cosas
que se pueden aprovechar |
Una
bici en el vertedero
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Diego
el patriarca del grupo
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Diego
monta la chabola
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| Martes
3 de octubre. 39.8 km recorridos. |
Cabecera
Boundary Trail - cerca paso de montaña
Tiempo empleado 4h 1'
Velocidad máx 22.5 / Velocidad media 10
Altitud final 1047 /Altitud acumulada 648
Pendiente media 1 /Pendiente máx 13 |
| Al
despertar vemos alambres y suciedad por todas partes. Menudo
sitio nos hemos buscado para pasar la noche! Los chicos ya han
hecho fuego, están calentando un poco de leche, normalmente
yo me levanto el último, soy el mas perezoso por las
mañanas, desayunamos entre los escombros y buscamos la
ruta de la antigua vía del tren. El gobierno de la British
Columbia, tras el desmantelamiento de las antiguas vías
del tren que cayeron en desuso al abrirse nuevas rutas y agotarse
las minas de oro, decidió a finales del siglo pasado
aprovechar las infraestructuras y sendas ferroviarias, para
construir una basta red de caminos y senderos recreativos para
el disfrute de montañeros, ciclistas, jinetes y esquiadores
de fondo, la TCT utiliza estos caminos verdes durante cientos
de kilómetros, nosotros los seguiremos hasta Vancouver.
Los primeros km aun conservan los raíles, pero después
solo queda la cama de grava cubierta de arena, la pista es algo
irregular, pero muy buena para circular. Sigue
>> |
Justo
al encontrar las vias del tren
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