Fighting Canada
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Preparación viaje Página 1 Toronto Páginas  2 - 3 - 4 - 5 Primeras jornadas Páginas  6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
Saul St Marie hasta Wawa Página 15 - 16 - 17 - 18 Wawa a Thunder Bay Página 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28
Thunder Bay Pág 29 - 30 Thunder Bay a Winnipeg Pág 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47
Winnipeg Pág 48 Winnipeg a Calgary Pág 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 Calgary Pág 63 - 64
Calgary a Banff Pág 65 - 66 - 67 Banff Pág 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 Banff a Lake Louise Pág 77 - 78 - 79
Lake Louise a Vancouver Pág 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101
Lake Louise a Vancouver Pág 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 West Coast. Washington Pág 110 - 111 - 112
West Coast. Oregón. Pág 113 - 114 - 115 West Coast. California. 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124

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Sábado 19 de agosto. (sigue de página anterior)
Hemos llegado a Reenie, esta noche vamos a dormir bajo techo, en una especie de refugio de madera en un área de descanso, parecía un sitio tranquilo, hasta que el sonido familiar del tren nos ha hecho sentir de nuevo como en casa... Son las doce de la noche y estamos encantados con la aurora boreal, hoy al estar en mitad del campo se ve mucho mejor. Son impresionantes las formas que se dibujan en el cielo, los cambios de intensidad de la luz... ver la aurora boreal nos ha puesto muy contentos y el hecho de haber visto esta misma mañana la primera Bald Eagle adulta (es un águila calva, cabeza y cola totalmente blanca), augura buenos presagios
Espectacular Aurora Boreal
Últimos coletazos
Domingo 20 de agosto 60,4 Km. recorridos
Rennie- Dorothy Lake
Tiempo empleado 4h 23m
Velocidad máx 43 / Velocidad media 13,7
Pendiente máx 8% / Pendiente media 2%
Altitud final 280 / Altitud acumulada 310
Anoche dos tipos borrachos vinieron en un coche, nos despertaron, empezaron a preguntar cosas absurdas y se fueron, no sin antes tirar unos pivotes que delimitaban el
parking del área de descanso. Mientras desayunábamos, una agente forestal vino a preguntar si sabíamos qué había pasado e hizo unas fotos de los pequeños destrozos. También nos dijo que ahí no se podía dormir, pero no iba a hacer nada al respecto. La TCT (Trans Canada Trail) comprende tramos de carretera, caminos de grava, de arena, senderos, etc. No esta siempre pensada para ir en bici, y menos para ir cargados hasta las orejas, como vamos nosotros. La dificultad de los caminos va desde la A hasta la D (más fácil a más difícil), desde carreteras pavimentadas, hasta sendas a través del bosque, con piedras, raíces, grandes pendientes... Hoy hemos cogido la TCT por una pista calificada como B, no ha sido difícil pero sí divertida (nos cansa tanto asfalto). Han sido 5 km de Trail a través de una zona en regeneración tras un incendio en el 89, abedules, chopos, pinos y mucho granito. Luego empalmamos con una carretera asfaltada (la 307). Hemos desayunado poco y Miguel y Diego se morían de hambre, así que paramos pronto a comer la ensalada de rigor, mientras los dos hambrientos comían unas hamburguesas de aperitivo. La tarde se presentaba bastante complicada, se empezó a levantar viento fuerte y unos tremendos nubarrones se acercaban por el oeste. Al final la tormenta nos pasó de refilón.
Nubes amenazando tormenta
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